Орчин үеийн нисэх онгоцны хурд дууны хурдаас 2.7 дахин их болсон.Ийм хурдан дуунаас хурдан нислэг нь онгоцыг агаарт үрж, маш их дулааныг бий болгоно.Нислэгийн хурд дууны хурдаас 2.2 дахин их болоход хөнгөн цагааны хайлш тэсэхгүй.Өндөр температурт тэсвэртэй титан хайлшийг ашиглах ёстой.Дараа нь RSM Технологийн хэлтсийн мэргэжилтэн нисэхийн салбарт титан хайлшийн зорилго яагаад чухал болохыг тайлбарлах болно!
Агаарын хөдөлгүүрийн хүч ба жингийн харьцаа 4-6-аас 8-10 болж, компрессорын гаралтын температур 200-аас 300 хэмээс 500-600 хэм хүртэл нэмэгдэхэд нам даралтын компрессорын диск ба ир нь анх хийгдсэн. хөнгөн цагааныг титан хайлшаар солих шаардлагатай.
Сүүлийн жилүүдэд эрдэмтэд титан хайлшийн шинж чанарыг судлахад шинэ ахиц дэвшил гаргасан.Титан, хөнгөн цагаан, ванадиас бүрдсэн анхны титан хайлш нь 550 ℃ ~ 600 ℃ ажлын өндөр температуртай бол шинээр боловсруулсан хөнгөн цагаан титанат (TiAl) хайлш нь 1040 ℃ ажлын температуртай байдаг.
Өндөр даралтын компрессорын диск болон ирийг хийхийн тулд зэвэрдэггүй гангийн оронд титан хайлшийг ашиглах нь бүтцийн жинг бууруулах боломжтой.Онгоцны жинг 10%-иар бууруулснаар түлшийг 4%-иар хэмнэх боломжтой.Пуужингийн хувьд 1 кг-аар багасах тусам тусгал нь 15 км-ээр нэмэгддэг.
Титан хайлш боловсруулах материалыг нисэхэд улам бүр ашиглах бөгөөд титан хайлш үйлдвэрлэгч томоохон үйлдвэрлэгчид титан хайлшийн зах зээлд байр сууриа эзлэхийн тулд дээд зэрэглэлийн титан хайлшийг судалгаа, хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэлд зориулах ёстой.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 9-р сарын 06-ны өдөр